不良中年ライダーの気ままな生活

静岡SS新年会

週の土曜の夕方から、静岡SS（Sportster)を中心としたスポスタ乗りの新年会が行われました。

当日は朝から雪混じりの天気、「こんな日に本当にみんなバイクで来るのかなぁ？」と思いながら自分はメルセデス君で現地へ。

フロントで予約者名を告げると「もう半分位の方がいらっしゃってますよ」とのこと。早速部屋に入ると、ヘルメットやライディングジャケットが無造作に散らばってる、まさに「ツーリング先の宿」状態

さぁ、まずはお風呂・・・と思ったら、「いやぁ、まずは酒でしょう」と悪いおじさんたちに引き止められ、濁り酒でかんぱい 　旨い酒がすきっ腹に浸み渡ります♪
ほろ酔いで温泉につかり、宴会に突入。予定は15人だけど、少し足りないみた い・・・　まぁ、気にしないで呑んで食べて

約二時間の宴会の後、部屋に戻って持ち寄った酒や肴で二次会の開宴。どれだけ呑んで食うのかなぁ？

恒例のプレゼント交換会や、メンバーのバースデイを祝ったりして、男14名、女子1名の酔っ払い集団の夜が更けてゆくのでした。

翌朝はさすがに少し二日酔いで目覚め、朝風呂と朝食を済ませ9時過ぎにチェックアウト。バイカーズ連中は御前崎まで行くとのこと（スポーツスターが11台並ぶとさすがに壮観です＾＾）。この寒いのにもの好きなこって・・・　＾＾）　自分は三ケ日ICまでお付き合いしてバイバイ

別に意味のある話をしている訳ではないんだけど、やっぱり宴会は楽しいな。特に帰りを気にしなくて良い泊まり宴会が良いな

また一年後、みんなで呑もうね

やっぱりラフロードは楽しい♪

今日の天気予報は午後から雨。と言うことで昼に帰って来れる位の林道ツーリングに行く事にしました。マシンは勿論ピカピカのトリッカー君

一応バイク仲間に「天龍河原下り」をメールで告知したので（返信ゼロ）、集合場所で指定時間まで待った後に、とりあえず天龍川の河原で準備運動。

その後ライダーズハウスWishで工具を借りてブレーキレバーの調整をしてから、先日マジェスティ君で途中までお付き合いした林道に入りました。

トリッカー君はそのレスポンスの良さとフラットトルクで快調に林道を走ってくれます。フロント19インチながら、大きなギャップや石ころなんて全く問題なく越えて行きます♪　スタンディングしながらの本格的ラフロード、久しぶりだなぁ

  「確か熊の方向に抜けるって言ってたよなぁ」と走ったのですが、なんだかよく分からなくなってあちこち　途中で倒木に道を塞がれたり、急なダウンヒルを慎重にこなすと行き止まりだったり。随分前にオフロード車で山の中を走り回っ ていたのを想い出し、自然と笑顔になっちゃいます　ラフロード走行は走りに神経が集中するので、ホント良いストレス解消になるんですよね

結局舟明ダム付近に出て来たのが12時15分前、12時ちょっと過ぎに帰宅。約70kmのプチツーリングで泥だらけになったトリッカー君をピカピカに洗車してあげました。

トリッカー君は舗装路のワインディング、林道、河原、全てのシチュエーションを尖ったところなく、さらっと走ってくれます。以前乗っていたSerow225WEを「偉大なる中途半端」と称して私はその性能を絶賛していましたが、トリッカー君はそれを超える「偉大なる中途半端」だと思います

※林道、それも狭い脇道を一人で走るような危険な行為は、良い子は真似しないようにしましょうね

YAMAHA TRICKER 納車！

本日午前10：45、77台目の愛車ヤマハトリッカーが無事納車されました♪

オレンジアルマイトのリムはカタログの写真で見るよりさらに美しいこれでオフロード走るのがもったいない位です^^)

納車後長女を学校に送りついでに任意保険の手続きに行きました。一年前に手放したホンダFUSIONの任意保険を継続処理しておいたので、17等級が引き継がれ、対人対物無制限で7,310円/年。原付と変わりませんね^^)

任意保険の効力開始は明日なので、今日はガソリン補給と近所の河原でのお遊びに留めました。 何かあっちゃぁいけないので我慢我慢

第一印象は、トライアル車寄りのSerowかな。堤防の斜面を平然とトコトコ登ってくれます

さぁて、皆さん、一緒にのんびり林道ツーリングに行きましょうね！

77台目の愛車♪

先日の林道ツーリング出発前に試乗させてもらって、本命のKLX125より気に入ってしまったトリッカーを昨日契約しました

2010年モデルのオレンジ。納車は来週の金曜日。Ape100を下取りに出して、追金26万円也。安いなぁ

しばらくはこのトリッカーとマジェスティで楽しみます。やっぱり自分には国産ではYAMAHAがしっくり来るようです

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tricker/color/img/pic_003zoom.jpg

今週の金曜日には納車。楽しみだな♪

マジェスティ君で林道ツーリング？

先週中頃のバイク仲間からのメールです。

「オフロードの新車を買ったので、のんびり林道ツーリングしませんか」

昨夜携帯に電話して「何買ったの？」「KLX125です」

これは行くしかないと思いましたが、寒いしなぁ…　のんびり走るのならApe100でも林道は走れるなぁ…　でも寒いなあ…

等と考えながら昨夜は眠りにつきました。そして今朝出した結論は

「マジェスティ125で見送りに行く」でした

久しぶりに引っ張り出した革パンツには所々にカビが…　仕方ないのでブラシでちょこっと落として出発。ほぼ完璧な防寒装備、しかもマジェスティなので冬の朝でも快適です♪

近所のTRICKER乗りと一緒に集合場所へ。すでに主催者のKLX125が待っていました。

早速試乗させてもらいました。う～ん、パワーは思ったより無し。まぁ125、しかも慣らし中で回転数も限られていたので仕方ないのですが、ハンドリングが重いっ　これは好みで全然評価が分かれるところですが、私は全く受け付けられないハンドリングです。

次に試乗させてもらったのがTRICKERのF.I.　これはいい！パワーもあるし、ハンドリングが完璧な自分好み　欲しくなっちゃいました

そんなこんなでメンバーが全員到着したので、林道の入り口までお付き合い。この写真のマジェスティ君、完全に場違いですよね～

しかし今日は絶好の天気で気持ち良かった　帰りにライダーズハウスWishで仲間と少し歓談して、午前中には帰宅。寒さにめげずに行って良かったな

美しすぎるクーペ AUDI A5

サイドビューがこんなに美しい車は久しぶりに見ました。居住性、積載性、エクステリアにおいて完璧なデザイン、パッケージングだと思います （画像はオートック・ワンからお借りしました）。

ライバルであろうBMW5Ser.GTはここまで美しくない。メルセデスCLSはウェストラインが後ろ下がりでちょっとエグ過ぎる・・・

エンジンは2.0TFSI、ミッションは電光石火の7速S-Tronic。そして現在世界最高の造り込みを誇るインテリア。

完全に一目惚れです（今の愛車C200Kアヴァンギャルドにも一目惚したっけなぁ＾＾）

試乗レポートはこちらを↓

http://m.autoc-one.jp/u/No/182079/4hkjagH7ci0D_1223414/2010011501.html

車のクオリティは最高なんだけど、問題はディーラーのクオリティかな・・・　ヤナセやBMW　JAPANには全く敵わない

とりあえず次回買い替え時（3年後予定）には候補に入れられるよう、しっかりお仕事頑張らねば

真冬のオープンドライブ♪

昨日は午後からBEAT君で出動。今日は寒いから幌はそのまま走り出したけど、陽射しが結構強いので、5分後にはフルオープン　サイドウィンドウを上げて、ヒーターつければ快適です

さて、お決まりのオレンジロード～レイクサイドウェイで浜名コスタへ。 何台かバイクがいたけど、顔見知りはいなかったので、そそくさと再出発。

今日は多米峠を越えて豊橋方面へ。多米峠は結構交通量が多く、残念ながらノロノロ運転。まぁBEAT君はゆっくり走っても楽しいのでストレスは溜まりません。

豊橋市内に入ると、あちこちに店を閉めた喫茶店やバイク屋が…ホント不景気なんだなぁと言うことを実感します。幸いにも友人経営のレストランは営業中　駐車場がいっぱいだったので、お茶は出来なかったけど一安心。そしてその近くにある10年前に赤BEATに乗っていた時に良く来た喫茶店（ご主人が白BEAT乗りで当時活発に活動していた「BEAT ML」の溜まり場）も営業中。でもお客さんあんまり入ってなかったなぁ…　ここも寄らずに帰路につきます。

帰路のルートは県道69の南を走る大好きな田舎道ルート♪　直線はのんびり走ります。そして慈広寺を超えたあたりから始まるワインディングで楽しくスポーツ走行　路面温度が低いので、絶大なグリップ性能を有するリアのポテンザRE-01Rも今日は少しだけスライドしてくれます

タコメーターの真上辺りを使いながら道の駅「三河三石」まで快調にドライ ブ。一休みしてから家に向かいました。途中の道路脇の気温計は６℃を示しています。これ位の気温のオープンドライブ、露天風呂気分で本当に気持ち良いんですよね～

元旦に富士山へ誓う（オーバーだなぁ・・・）

皆さん、明けましておめでとうございます。今年もこの拙いBlogをよろしくお願いいたします。

さて、私は毎日風呂上りに体重を測り、その値をエクセルに入力、折れ線グラフにして推移を見ています。

元々はNHKの「試してガッテン」で放映したダイエット法がヒントでした。グラフの推移を見て増加傾向になったら運動を増やしたり、摂取カロリーを減らしたりとアクションを起こそうよというもの。

2003年の10月から始めたんですが、当初62.5kgあった体重が9ヶ月後の2004年7月には見事55kg台まで落ちました。実に7kgの減量です。この時には高校生の時に履いていた28inchのジーンズが楽々履けるようになったんです。

しかぁし…　その後徐々に体重が増え始め、丁度2年後の2006年7月に62.5kgに戻ってしまい、こりゃぁやばいと再度奮起、2007年末には58kgと自分にとっての理想体重（BMI21.5）になりました。

そこで安心しちゃうんですよね～　またまた増加に転じ、2008年、2009年と増え続け、ついに見たこともない65kg台に突入です　ジーンズなんて30inchが入らない始末 この二年間は食生活が不規則だったのと、アルコールの量増えたものな～（と言い訳してみる・・・）

そこで考えました。「正月三が日は思う存分呑み食いしよう、でも、4日からは60kg目指して本気でダイエット！　折角履き込んで味の出て来たジーンズを無駄にしない！」

その方法は

1.平日の酒量は「缶ビール1本、日本酒1合、ワイン200ml」のいずれかにする。
2.無理のない有酸素運動をする
3.内臓脂肪を燃えやすくする漢方薬を一カ月だけ服用する
4.体重の記録は継続

です。

まずは昨日、今日で1.1kgの減量。出だしは順調です。

元旦に東名高速から見た美しい富士山に誓って、目標達成まで絶対頑張るぞ～

ゆく年くる年

2009年もあとわずか、Wellcome2010！

2008年に引き続き、2009年も激動の一年でした。そして2010年はうお座の人にとって12年に一度の良い年だそうな。

朝のTV番組の星座占いでは「うお座の人は自信を持ってわが道を進もう、一回り大きな人間になれる」とのこと。

さぁて、来年は自分にとって節目の年になりそうです。皆さんも不景気に負けずに、良い年にして下さいね！

うちのLifeちゃんからのメッセージを皆さんに送りまぁす！

寂しい事実・・・

昨日届いた富士重工からのメルマガです。

名車SUBARU360から脈々と続いたスバルの軽自動車の歴史が閉じようとしています。それも、自分の誕生日に受注終了だって…これからはダイハツの軽をOEM供給されるんだよな…

R1のスーパーチャージャー買っちゃおうかな

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■SUBARU R1、R2生産終了のお知らせ■
　発売以来たくさんのオーナーにご愛顧いただいてまいりました
　SUBARU R1、R2は、2010年3月14日受注分をもちまして
　生産を終了させていただくこととなりました。
　http://www.subaru.jp/r1/announce/index.html
　http://www.subaru.jp/r2/announce/index.html

　生産終了まで短い期間ではありますが、
　これまでの感謝の気持ちを込め、R1、R2のご購入を検討中のお客様へ
　特別仕様車「R1 Premium Black Limited」「R2 Smart Selection」を
　ご用意しております。ぜひご検討ください。

　SUBARUは今後ともお客様に満足いただけるクルマをお届けできるよう
　尽力してまいりますので、SUBARU車をご愛顧賜りますよう
　よろしくお願い申し上げます。
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